Chevrolet Niva 2009- меняется, но остается собой

Самый продаваемый в России внедорожник Chevrolet Niva, начали производить в сентябре 2002 года, с конвейера сошло около 300 000 машин. В 2009  автомобиль обрел новую форму. Стильный экстерьер от дизайн-ателье BERTONE и обновленный интерьер в сочетании с превосходными внедорожными качествами, все это – Chevrolet NIVA, новый стиль российского внедорожника.

На сегодняшний день немаловажную роль при покупке машины,  на ряду с престижем марки, комфортом и ходовыми качествами играет цена, стоимость сервисного обслуживания и запасных частей. В своем сегменте рынка у обновленной Chevrolet NIVA, практически нет конкурентов и цена в 412 000 рублей, является очень веским аргументом для покупки. При этом, автомобиль стал более надежным, комфортабельным и современным. Для улучшения качества выпускаемого продукта в конструкцию обновленной Chevrolet NIVA было внедрено более 60 инженерных изменений. И что не маловажно, цена по сравнению с дорестайлинговой моделью увеличилась всего на 30 000 рублей.

Как только в тюменском автосалоне «Полюс-ДМ» появился первый тестовый автомобиль, мы записались на тест-драйв. Внешне Chevrolet Niva 2009-го модельного года выглядит более солидно и современно, за счет установки новых бамперов, радиаторной решетки с укрупненной эмблемой Chevrolet, новой головной оптикой, обновленными задними и противотуманными фарами. На колесных арках, наконец то появились штатные расширители, а на дверях и порогах, практичные пластиковые накладки, передние и задние брызговики новой формы, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски оригинального дизайна и рейлинги на крыше. Задний бампер получил две вентиляционные решетки, способствующие вытяжке воздуха из салона - в результате улучшилась циркуляция воздуха, и уменьшилось запотевание стекол.

Как по городу, так и по бездорожью на автомобиле передвигаться довольно комфортно, в салоне стало заметно тише, трехспицевый руль португальской фирмы TRW удобно лежит в руках, скорости переключаются четко и легко. В салоне появилось множество отделений для мелких вещей и два подстаканника. Зеркало заднего вида больше не дребезжит, теперь оно приклеено к лобовому стеклу. На потолке расположились две лампы для освещения салона. Еще одно приятное новшество – выкидной ключ зажигания с пультом сигнализации.

Двигатель остался прежним, это проверенный временем 1.7-литровый бензиновый мотор мощностью 80 л.с. Этого вполне достаточно для активного передвижения в городском трафике, а так же для марш-бросков по междугородным трассам. Родная стихия Chevrolet Niva это бездорожье все препятствия мы с легкостью проходили без подключения блокировок, лишь иногда включая пониженную передачу. Обновленная Chevrolet Niva стала более комфортной и надежной и по-прежнему остается настоящим и неприхотливым в обслуживании внедорожником, альтернативу которому за такие деньги найти практически невозможно.

Автомобиль для теста предоставлен компанией «Полюс-ДМ»

Внешние изменения

Рейлинги на крыше

Новый передний бампер с решеткой радиатора

Две решетки воздухосборника

Накладки на дверях и порогах

Задний бампер с неокрашенной погрузочной площадкой

Передние и задние брызговики

16-дюймовые легкосплавные диски

Указатели поворотов на передних крыльях

Вентиляционные решетки в заднем бампере

Новая головная оптика

Противотуманные фары

Новые задние фонари

Внутренние изменения

Трехспицевый руль TRW

Консоль в обивке крыши со встроенным очечником

Передний и задний плафоны освещения салона

Ковер пола с дополнительной шумоизоляцией

Два подстаканника и емкости для мелких предметов

Дмитрий ХОДЫРЕВ, фото Дмитрий ХОДЫРЕВ

Информация предоставлена ГЗР - газета за рулем-уральский округ